(资料图片仅供参考)

买车，主打的就是性价比，所以现在新能源汽车越来越多。日前，我们从东风日产官网获悉，启辰大V DD-i超混动(图片|配置|询价)正式上市。作为一款紧凑型插电式混合动力SUV，这款新车有四款车型，续航分别是60km和110km，官方指导价在11.89—14.99万元之间。今天就让我们以入门版2023款 60km ic版为例为大家带来这款车的解析。

首先外观方面，这款车整体有一股机甲风，车身线条十分的凌厉。先看前脸，采用大尺寸的进气格栅，面积甚至比燃油版还要大。整体营造成倒梯形的设计，采用竖状格栅填充，上方加以镀铬饰条增加精致感，并且支持主动开闭式功能。

在格栅两侧的导风槽线条十分凌厉，配合上方锐利的大灯，十分的动感。值得一提的是这款车的大灯与前脸的融合度特别高，整体感十分强烈。

相对前脸来说，侧面的设计较为简洁。不过车门处的凹陷设计经过中间一条凌厉的线条点缀后，看起来十分的立体。搭配上线条明显的轮眉以及前脸的凌厉的线条，整体带来了一股机甲气息。

尾部不出意外依旧是贯穿式尾灯，下包围设计了空气扰流板来增加运动属性，这应该是全车最具运动属性的点。

再看内饰风格，红色+黑色的配色十分的热烈。尤其是方向盘上红色与黑色的撞色，看起来十分时尚。中控台中间缝线处也采用了红色丝线，细节上还是比较到位的。另外10.25英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏带来了一丝的科技感。不过这款车还保留了物理空调按键，虽然很多车上不在使用物理按键，但是不得不说物理按键的盲操难度的确小。这款车作为入门版，指导价11.89万，一款紧凑型SUV的入门版这个价格属于中等水平。目前来看无论是外观还是内饰风格多过关，不过配置上是在是不敢恭维。主动安全系统只是最基本的五项系统，被动安全系统也十分一般。这款车甚至没有驻车雷达，也没有倒车影像，这点实在是让人难以接受，毕竟新款车型里可以简略，但没有倒车影像的实在是少见。

动力部分，这款车采用1.5T+204马力电动机的组合。发动机最大功率120kw，电动机总功率150kw。NEDC纯电续航有60km，不过WLTC纯电续航只有48km。续航里程只能说堪堪够用，稍微远点就要小心没电。

总的来说，这款车外观以及内饰风格都很不错，不过就是配置和续航上有待提高。尤其是配置，有很大的提升空间，这样的配置实在是没什么竞争力的。

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