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工人日报-中工网记者 陈昌云 通讯员 李庆华 刘荣

6月29日，由中铁十八局承建的渝昆高铁云贵段站前五标会泽乐业隧道进口平导掘进顺利进入正洞，为该隧道早日贯通奠定了基础。

乐业隧道全长11544米，最大埋深约531米。四、五级围岩占比达80.63％，存在岩溶、高地应力、膨胀岩、顺层偏压、大变形和煤层低、微瓦斯等地质问题，属Ⅱ级风险隧道。

据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，全长699公里。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝、滇中城市群之间的交通联系，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

来源：工人日报客户端

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