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上海市土木工程学会

一般公路长隧道都设有紧急停车带，按照公路隧道设计规范要求，二车道隧道为应设置紧急停车带，三车道隧道为宜设置紧急停车带。规范里对紧急停车带设置间距也有要求，间距宜750m一处，间距不应超过1000m。 隧道紧急停车带是用于车辆发生故障和驾驶员应急使用的。在一定程度上，紧急停车带的设置提高了隧道应急能力，但是同时它也局部改变了断面的一致性，产生了突变，在行车过程容易对司机造成视觉或心里上的错觉，因此在隧道内行车要特别谨慎，一定要集中注意力，切莫分心。 紧急停车与行车方向存在直角，因为车辆一旦失控，将直接撞击刚性的侧壁或检修道，这往往会造成严重的伤亡事故，因此在这些部位设置一定的防撞措施是非常必要。浙江省高速通常会设置黄色旋转式护栏，也有高速采用钢护栏，这在一定程度上有利于安全的。 总之，隧道内行车需集中注意力，要特别注意紧急停车带、车行横通道等断面变化处，切勿盲目超车。

旋转式护栏

钢护栏 END往 期 回 顾 新刊 视界 盛会 关注我们点击图片，识别二维码 微信公众号 / 土木科技期刊 / 土木视界

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关键词： 紧急停车带 土木工程 伤亡事故